第386章 横评前夜 (第1/2页)

周三早上九点，梁鸿远刚把第二条线的产能调整表放到桌上，邮箱里就跳出一封邮件，标题写着B级新能源车横评预告。
　　
　　他点开邮件，橙子、秦L、MOdel3和小鹏P5四个名字放在了一起。
　　
　　梁鸿远把邮件从头到尾看了，五大维度写得很清楚，续航、充电速度、智能座舱、空间表现、安全配置，结果周五晚上八点发布。
　　
　　他拿起手机，把预告截图发进核心群，附了四个字。
　　
　　【各就各位】
　　
　　赵北几乎贴着消息跳出来。
　　
　　【老梁，你这个四字指令很有总指挥味儿】
　　
　　姜可盈跟了一条。
　　
　　【媒体账号已纳入监测】
　　
　　梁鸿远没有在群里继续聊，他把电话打给测试车辆准备组。
　　
　　“准备两台量产版橙子，一台做续航和充电测试，一台做空间和安全配置展示，车必须是量产版，媒体会查VIN码的。”
　　
　　电话那头的技术负责人应下。
　　
　　梁鸿远补了一句。
　　
　　“SOC、电池包编号、车载系统版本、胎压、底盘护板，全都按交付标准检查，不许因为是送测就搞一套特殊的流程。”
　　
　　挂断电话后，他把横评预告打印出来，放到桌面上。
　　
　　预告下面配了一张海报，四辆车并排停在测试场边缘，橙子的位置在最左侧，车身橙白配色看着很醒目。
　　
　　没过多久，宋雅琴把竞品参数表发了过来。
　　
　　表格格式像审计报告，每一项公开参数都有来源链接，价格区间、标称续航、快充时间、配置差异、近三个月销量趋势全都列在上面。
　　
　　秦L，磷酸铁锂刀片电池，标称续航600公里，售价11.98万到15.98万。
　　
　　MOdel3，三元锂，标称续航606公里，售价22.99万到32.99万。
　　
　　小鹏P5，三元锂，标称续航550公里，售价15.69万到17.49万。
　　
　　橙子那一栏，雷神全固态钠电池，标称续航650公里，价格政策已调整，入门款9.98万。
　　
　　梁鸿远下午去了测试车辆准备区。
　　
　　两台量产版橙子停在检查位上，车身刚洗过，车窗上贴着临时检查标签，技术团队在围着车做最后复核。
　　
　　梁鸿远没有先看外观，他蹲到第一台车旁边，伸手按了一下轮胎。
　　
　　技术负责人递上胎压表。
　　
　　“前后胎压按交付标准，已经复核了。”
　　
　　梁鸿远看完表，站起来，打开驾驶位车门，检查中控系统版本号。
　　
　　“系统版本和目前交付批次一致？”
　　
　　技术负责人点头。
　　
　　“一致，VIN码也能查到对应交付批次。”
　　
　　梁鸿远坐进车里，点开车辆信息，又看了一眼电池SOC。
　　
　　“续航测试那台，别满电停太久，按媒体要求测试前再充到指定状态。”
　　
　　技术负责人记下。
　　
　　梁鸿远下车后走到车尾，弯腰看底盘护板。
　　
　　“全部再检查一次，媒体会看细节的。”
　　
　　旁边的工程师立刻拿工具箱过来。
　　
　　梁鸿远站在一旁，看工程师把底盘重新复核。
　　
　　测试组的年轻工程师小声说：
　　
　　“梁总，用量产车送测，会不会被别人拿的特调车占到便宜啊？”
　　
　　梁鸿远把检查表合上。
　　
　　“如果我们的量产车打不过别人的特调车，那说明我们平时交给客户的车也有问题。”
　　
　　

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