第522章 一副炉架跑完坡路，商团要订二十套 (第1/2页)

塞娜蹲在旁边，账本搁在膝盖上。每填一勺她就在对应的行里画一笔，矿粉用量精确到半钱。
　　
　　苏璃装配完两根新承托杆，拧紧卡槽固定螺栓。他把架子翻正，拍了拍底板，铜面的声音沉实。
　　
　　门帘掀开。阿芙拉低头进来，身后跟着一个矮壮的兽人青年，两人合力抬着一块木板。木板上钉着一张羊皮纸，画的是一辆长厢马车的俯视图。
　　
　　“炊车尺寸。”阿芙拉把木板靠在墙上。“四尺宽，七尺长，车厢板高两尺三。供餐架装在车厢左侧，右侧堆干粮和水桶。”
　　
　　苏璃走过去看了一眼图。四尺宽的车厢放一副两尺三的架子，右边还要堆货，留给人站的空间只有一尺出头。
　　
　　“卡位在哪？”
　　
　　阿芙拉的手指点在车厢左壁上画的两条短线上。“原装的铁卡扣，两个。间距一尺四。”
　　
　　苏璃拿粉笔在供餐架侧面量了一下。架子宽一尺六，卡扣间距一尺四。
　　
　　“差两寸。”他拿尺子在架子底部比划了两下。“要么你换卡扣间距，要么我在架子两侧加缩位耳板。”
　　
　　阿芙拉摇头。“卡扣是焊死在车厢壁上的，拆不动。”
　　
　　“那就加耳板，每侧收一寸。”苏璃拿铅笔在架子侧面画了两个L形。“多两块铜料的事。”
　　
　　塞娜在材料栏加了一行：缩位耳板，赤铜两小块，成本十二铜。她把笔搁下，把数字指给阿芙拉看。
　　
　　“加进总价，不另收。”
　　
　　阿芙拉的耳朵转了一下，没说话，算是认了。
　　
　　两天后，路试。
　　
　　商路署的人准时出现在三号仓门口。灰蓝制服，别着铜牌，手里拿着一只扁皮夹。他翻开皮夹，查了炉架底部的编号，又核了苏璃出示的运输凭页和临时维修登记单。
　　
　　“编号一致，凭页合规。装车。”
　　
　　阿芙拉的炊车停在仓门外。矮壮青年把供餐架抬上车厢，苏璃跟上去把两侧耳板卡进铁扣里，手掌按下去晃了两下，纹丝不动。
　　
　　三条坡路从东区出发。甲路坡度最缓，十五度，碎石路面；乙路二十度，青石板；丙路最陡，三十度，沙土混石。
　　
　　甲路跑完，商路署的人掀开盖板，拿探针扫了一遍。以太通量正常，支架位移零。
　　
　　乙路颠得厉害。青石板的缝隙让车轮每隔三步就跳一下。苏璃坐在车厢里，手按着架子顶板。缓冲片在卡槽里轻微响了两声，但支脚稳稳的。
　　
　　丙路是真正的考验。三十度沙土坡，炊车爬到半坡时车轮打了一次滑，整辆车往后顿了一下。架子上码着两口铁锅和四只餐盒，总重近百斤。
　　
　　车稳住以后继续爬。到坡顶的时候，阿芙拉从车帮上跳下来，绕到车厢后面掀开了帘子。
　　
　　供餐架稳稳地卡在壁上，两口铁锅没移位，四只餐盒的卡扣全锁着。
　　
　　商路署的人爬上车，探针从上到下扫了一遍。“支架位移零，缓冲层完好，回路通量九成八。三条坡路全部合格。”
　　
　　他在凭页上签了字，盖了商路署的铜章。
　　
　　阿芙拉接过凭页揣进腰包。她站在炊车旁边，盯着供餐架底部的卡槽结构看了好一会。
　　
　　

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