第603章 那辆车最后可能装成一辆四不像 (第1/2页)

“直接往车里装东西不就行了。”段立方说这话的时候没怎么想，语气很随便。
　　
　　他靠在斯宾特的车门框上，一只手搭在门把手上，另一只手比划了一下车厢内部的空间。
　　
　　徐铁生看了他一眼，摇了摇头。
　　
　　“那可不行，得是固定件。”徐铁生指了指段立方的方向，“你往车里随便塞东西，地板下面搁几块配重板，座椅后面堆两个铁箱子，平时开着没事。一旦撞了，那些没固定的东西就在车里乱飞，速度和炮弹没两样。”
　　
　　段立方嘴角抽了一下，没接话。
　　
　　“最好还是得能均匀装在车架上，不要出现在车里。”徐铁生补充了一句。
　　
　　他走到工作台边，把那几张草稿纸在台面上摊开，压上扳手和卷尺。周立钢和段立方围了过来。
　　
　　草稿纸上画的是斯宾特的底盘仰视图，前后轴、大梁走向、油箱位置、备胎架都标了。徐铁生拿笔在底盘中间偏后的位置画了一道横线，在线旁边写了个“底”字。
　　
　　“底部装甲倒是可以加上，刚好厂里能自产。”
　　
　　“什么意思？”段立方问。
　　
　　“T1弹簧钢啊。”徐铁生抬起头看了他一眼，表情里带着点调侃，“你们怎么自己厂里的东西都不清楚，怎么给老板打工的。”
　　
　　“我们是保镖，不是技术员，目前的主要工作就是司机。”段立方不服气，把身体从工作台边上直起来，“谁没事去记厂里生产什么型号的钢板。”
　　
　　“我看你们大部分时间都在刷手机和健身，主要工作是休息吧。”
　　
　　段立方“嘿嘿”了两声，没接话，低头去看草稿纸。
　　
　　徐铁生继续分析，笔尖在纸面上点了点：“底部装甲主要是用于防爆的。六毫米T1的抗冲击能力，比十毫米的普通钢板还强。厂里那款6mm规格的，库房里常年备着，拿来就能用，不用重新订料。”
　　
　　他在草稿纸边上算了一笔：斯宾特的车底面积大概六个平方——车厢长五米出头，宽两米出头，扣掉两侧轮拱占掉的面积，平铺六个平方是保守估计。六毫米钢板每平米四十七公斤，满铺下来接近三百公斤。
　　
　　“还差得远啊。”周立钢看了加起来的数字。
　　
　　“是差得远。”徐铁生承认，“但这是目前唯一能确定下来的东西。剩下的位置，车顶、车门、后围板，都有限制，加不了多少。底盘下面这层算是大头，其他都是小头。”
　　
　　周立钢又问了一句，“底盘下面铺了钢板，离地间隙会不会变小？”
　　
　　“这个没影响。”徐铁生解释，“这车是货车底盘，原厂离地间隙大概二十公分出头，铺六毫米钢板，加上固定支架，会吃掉两公分左右。剩下十八，比大部分轿车还是高得多。”
　　
　　“剩下的呢？”段立方问，“三百公斤铺完，悬挂还有接近两吨的余量，总不能就这么空着跑。”
　　
　　徐铁生把草稿纸翻到背面，画了一个简单的侧视图。
　　
　　“还有一个方向，把原厂的油箱换成加大容量油箱。现在的油箱大概是七十升，换成一百二十升的加大油箱，多出来的五十升柴油大概四十多公斤，再加上油箱本身的钢板加厚，能多出六七十公斤。”
　　
　　“六七十公斤，杯水车薪。”段立方摇了摇头。
　　
　　“我知道。”徐铁生把笔搁下，“剩下的东西一时半会儿想不出来。”
　　
　　段立方想了一会儿，问了一句：“玻璃呢，玻璃能不能加厚？防弹玻璃多上几层，重量不就上去了。”
　　
　　“玻璃加厚不合适。”徐铁生还是摇头，“再往上加，车门结构整个要重做。玻璃的重量全压在车门铰链和升降器上，原厂的铰链撑不住太厚的玻璃，门框的刚度也不够。而且玻璃越厚，破窗逃生越麻烦。”
　　
　　周立钢听到这里，插了一句：“逃生这块确实要留够，真出了事，从车里出不来，装甲再厚也是白搭。我们以前训练的时候，破窗逃生是必修科目，车窗贴了防爆膜的都要练，更别说防弹玻璃了。”
　　
　　“对。”徐铁生说，“所以玻璃不动，侧围不动，顶棚不动。底板先加上去，剩下的，我再琢磨琢磨。”
　　
　　

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